永磁發電機是指將機械能從熱能轉化為電能的發電裝置。永磁發電機具有體積小、損耗低、效率高等優點。由于永磁發電機越來越重視節能和環保，因此對其進行研究是非常必要的。無刷在很多情況下都可以實現，所以多用于小型和微型電機。當使用變頻電源時，永磁電機也可用于調速傳動系統。隨著永磁材料性能的不斷提高和完善，永磁電機已經廣泛應用于家用電器、醫療器械、汽車、航空和國防等各個領域。

永磁發電機的工作原理。

發電機有兩個轉子和一個定子。轉子在定子的兩側。轉子由一圈永磁體組成。發電機的功率和電壓取決于永磁體的尺寸、線圈直徑和匝數。

電動車電機是帶鐵芯的盤式電機，不用改裝也能發電，發電時有負載就會下沉。做永磁發電機的強力磁鐵很貴。玩的話可以做個小的。報廢電動車的電機里有小的強力磁鐵，可以玩。

永磁發電機的定子結構和工作原理與交流異步電機相同，多為四極形式。三相繞組按三相四極排列，通電產生四極旋轉磁場。

永磁同步電機和普通異步電機的區別在于轉子結構。永磁極安裝在轉子上，永磁極安裝在轉子鐵芯的圓周面上。磁極的極性和磁通量向右。這是一個4極轉子。根據磁阻小的原理，磁通總是沿著磁阻小的路徑閉合，轉子被磁引力拉動旋轉，因此永磁轉子會與定子產生的旋轉磁場同步旋轉。

永磁發電機是一種節能產品。永磁轉子結構消除了產生轉子磁場所需的勵磁功率和碳刷與滑環之間摩擦引起的機械損耗，大大提高了永磁發電機的效率。普通勵磁發電機在1500轉/分至6000轉/分的轉速范圍內，平均效率僅為45%至55%，而永磁發電機的平均效率可高達75%至80%。

采用自啟動穩壓器，無需外部勵磁電源。發電機只要轉動就能發電。當電池損壞時，只要發動機運轉，汽車充電系統仍能正常工作。如果汽車沒有電池，也可以通過搖動車把或滑動汽車來實現點火操作。